Renault Clio

Extérieur:
- PC AV maison
- PC AR maison
- Bas de caisses PAM
- Becquet maison
- Capot clio 16S biseauté
- Lissage du hayon
- Lissage des baguettes
- Lissage des poignées de portes + barillets
- Rétros M3 modifiés
- Lissage du pavillon
- Phares angel eyes
- feux lexus
- 3ème feux stop à LED 206
- Peinture Sébastien

Chassis:
- Rabaissement -35mm
- Jante TARGA 17"
- Pneus REGAL 205/40-17
- Barre anti rapprochement
- Frein AV et AR Clio 1L8

Intérieur:
- Sièges avant 19 16S
- Sellerie Simili rouge et noir
- Compteur + mano Clio 16S

Moteur:
- 1L2 Energy
- Collecteur PROWLER
- Tube afrique + itermédiaire DEVIL
- Silencieux PROWLER
- TWISTER
- Câbles d'allumage SPLITFIRE
- Bougies PREMIUM II
- Bientôt AAC CAMPUS + Prépa calculateur

magnifik ta clio !!

du 17 sur un 1l2 sa doit bien ramé

Ben si tu regarde un peu le descriptif de ce que j'ai monté autour du moteur tu verras que je l'ai un poil soulagé de tout ce que la marque au losange lui avait monté comme bouffe puissance.
Le plus dur ce sont les 3 premiers tours de roues après ça demande qu'à rouler.
Elle prend jusqu'à 170, ça suffit à faire sauter un permis.
Et puis une caisse comme ça c'est fait pour le crusing pas pour le rallye.
Alors j'suis pas pressé, j'ai tout mon temps!!!